W poniedziałek Boeing (BA. Dyrektor wykonawczy USA powiedział, że firma jest przekonana, że może poradzić sobie z potencjalnymi zakłóceniami w dostawach tytanu ze względu na "bardzo zróżnicowaną" bazę dostaw.
"Mamy teraz bardzo zróżnicowane dostawy tytanu" - powiedział Stan Deal, szef Boeing Commercial Airplanes, na briefingu przed otwarciem Singapore Airshow. zakłócenia w łańcuchu dostaw".
Rozumie się, że tytan jest lekkim, ale mocnym metalem szeroko stosowanym w produkcji samolotów, a Boeing w dużej mierze opiera się na dostawach rosyjskiego tytanowego giganta VSMPO-AVISMA. Wcześniejsze doniesienia wskazywały, że Rosja może zaprzestać eksportu tytanu do Stanów Zjednoczonych.
Jednak źródła branżowe twierdzą, że zachodnie linie lotnicze zwiększają zapasy lub dywersyfikują źródła dostaw, odkąd Rosja została objęta sankcjami w 2014 roku za aneksję Krymu od Ukrainy, chociaż tytan nie był bezpośrednią przyczyną. Ponadto zachodnie linie lotnicze mają więcej czasu na gromadzenie zapasów z mniejszą liczbą zmontowanych samolotów z powodu pandemii.
