Problem korozji metali przenika wiele dziedzin gospodarki narodowej, takich jak przemysł naftowy i gazowy, petrochemia, transport, produkcja maszyn itp. Korozja przyniosła wiele strat i szkód produkcji społecznej.
1. Strata ekonomiczna
Straty ekonomiczne spowodowane korozją są ogromne. Według krajowych przybliżonych statystyk straty ekonomiczne spowodowane korozją sięgnęły 280 miliardów juanów, co stanowi około 4 procent produktu narodowego brutto (PNB). Patrząc na globalny przemysł wydobywczy ropy i gazu, według szacunków National Association of Corrosion Engineers (NACE), całkowity globalny roczny koszt korozji wynosi 1,3 miliarda dolarów amerykańskich, czyli około 8,6 miliarda RMB.
2. Zanieczyszczenie środowiska
Marnotrawstwo zasobów i zanieczyszczenie środowiska spowodowane korozją są niezwykle poważne. Korozja może powodować dużą ilość rdzy, powodując przedwczesne uszkodzenie materiałów metalowych, a także powodując wiele strat zasobów i energii. Produkty korozji i brud zmniejszą wydajność wymiany ciepła kotłów, wymienników ciepła i innych urządzeń, marnując wiele ton standardowego węgla. Szkodliwe gazy, takie jak SO2 wytwarzane podczas spalania tych węgli, pogłębiły zanieczyszczenie środowiska.
3. Zagrożenia bezpieczeństwa
W 2011 roku zakład petrochemiczny znajdujący się w górnym zbiorniku refluksowym deetanizatora jednostki frakcjonowania gazu nagle eksplodował, powodując 4 zgony, 1 poważny uraz, 6 drobnych urazów i bezpośrednią stratę ekonomiczną w wysokości 8,69 miliona juanów. Według badania wypadku, przyczyną wypadku była korozja naprężeniowa siarkowodoru, która spowodowała pęknięcie zbiornika rozlewowego i spowodowała wybuch.
Co to jest korozja metali?
Materiały metalowe są uszkadzane przez działanie otaczającego medium, które nazywa się korozją metalu (korozją metaliczną).
Jakie są rodzaje korozji metali?
Ze względu na złożoność zjawisk i mechanizmów korozji sytuacja i charakterystyka korozji metali są bardzo zróżnicowane ze względu na różnice w materiałach i czynnikach środowiskowych, czyli stan naprężeń. Dlatego istnieje wiele standardów i metod klasyfikacji, ale powszechne metody klasyfikacji korozji obejmują klasyfikację według mechanizmu korozji i klasyfikację według formy korozji.
Jak klasyfikować według mechanizmu korozji?
Ze względu na mechanizm korozji można ją podzielić na korozję chemiczną i elektrochemiczną:
Korozja chemiczna odnosi się do korozji metalu spowodowanej bezpośrednią reakcją chemiczną między metalem a nieelektrolitem.
Korozja elektrochemiczna to zniszczenie spowodowane oddziaływaniem elektrochemicznym między metalem a roztworem elektrolitu.
Jak klasyfikować według formy korozji?
Zgodnie z klasyfikacją postaci korozji można ją podzielić na korozję ogólną i miejscową:
Korozja ogólna występuje na całej powierzchni metalu i może być równomierna lub nierówna.
Miejscowa korozja koncentruje się w niektórych obszarach metalu, podczas gdy inne części mają niewielką lub żadną korozję. Istnieje wiele rodzajów miejscowej korozji, ogólnie podzielonych na następujące kategorie:
Korozja galwaniczna: w roztworze elektrolitu, gdy stykają się różne metale, metal o wyższym potencjale sprzyja metalowi o niższym potencjale przyspieszenia korozji;
Korozja wżerowa: Uszkodzenia korozyjne koncentrują się głównie na niektórych aktywnych punktach, średnica korozji jest równa lub mniejsza niż głębokość korozji, aw ciężkich przypadkach może prowadzić do perforacji sprzętu;
Korozja szczelinowa: korozja występująca w szczelinach, takich jak nitowanie, połączenia gwintowane, połączenia spawane i uszczelki;
Korozja międzykrystaliczna: Korozja postępuje wzdłuż międzykrystalicznej, siła wiązania między atomami metalu zostaje utracona, a wytrzymałość mechaniczna metalu gwałtownie spada. Często nie ma widocznych zmian w wyglądzie metalu przed uszkodzeniem;
Korozja naprężeniowa: Pękanie, które pojawia się i rozszerza ze znaczną szybkością pod połączonym działaniem naprężenia rozciągającego i środowiska korozyjnego; powszechne typy to pękanie korozyjne naprężeniowe siarczkowe i pękanie korozyjne naprężeniowe siarkowodoru.
Zmęczenie korozyjne: Korozja metali pod wpływem czynników korozyjnych i naprężeń przemiennych.
Jak ograniczyć wpływ korozji na aplikację w rzeczywistym procesie aplikacji?
1. Określ rodzaj korozji
W zastosowaniach polowych rodzaj korozji ocenia się na podstawie rodzaju medium, ciśnienia, temperatury, warunków środowiskowych i lokalizacji korozji oraz wybiera się odpowiednią metodę antykorozyjną. Na przykład w przemyśle naftowym i gazowym części zaworów rur przyrządów i główny rurociąg technologiczny wykorzystują produkty z różnych materiałów, co może prowadzić do korozji galwanicznej.
2. Wybierz odpowiedni materiał odporny na korozję.
Przy doborze materiałów należy wziąć pod uwagę rodzaj wewnętrznego czynnika korozyjnego, ciśnienie i środowisko zewnętrzne. Jeśli środowisko przekracza określony limit temperatury, nie zaleca się używania stali nierdzewnej 316 na morzu.
3. Zmniejsz położenie, w którym może wystąpić korozja szczelinowa.
Zmniejszyć kontakt z niekompatybilnymi metalami. Na morzu ryzyko korozji szczelinowej jest wysokie, gdy metalowe rury i metalowe wsporniki rur są używane razem. Zaleca się, aby przy wyborze materiału wspornika rury wybrać wspornik rury z uszczelką.
Korozja jest kosztownym problemem. Jeśli można szybko zidentyfikować rodzaj korozji i lokalizację korozji, potencjalne ryzyko może zostać znacznie zmniejszone. Technicy posiadający profesjonalną wiedzę często potrafią przewidzieć, gdzie może wystąpić korozja, iz wyprzedzeniem wybrać odpowiednie materiały metalowe, aby uniknąć korozji. To znacznie poprawi wydajność, integralność i bezpieczeństwo systemów produkcyjnych.
