Potencjalne zakłócenia w eksporcie rosyjskich towarów sprawiły, że tytan, metal stosowany w przemyśle lotniczym, morskim i motoryzacyjnym, znalazł się w centrum uwagi, zgodnie z powiązaną stroną internetową. Po rosyjsko-ukraińskim konflikcie zbrojnym Stany Zjednoczone i Europa nałożyły sankcje finansowe na rosyjskie banki, osoby fizyczne i inne podmioty. Sankcje nie zostały jeszcze nałożone na rosyjskich eksporterów towarów, takich jak VSMPO-Avisma, która dostarcza tytan producentom samolotów, takim jak Boeing i Airbus.
Jednak usunięcie przez Western Union części rosyjskich banków z Systemu Międzynarodowego Rozliczania Funduszy (SWIFT) może wpłynąć na podaż eksportową towarów do kraju, a także może zawiesić przepływ kontenerów do i z Rosji.
Kto importuje tytan?
Według British Commodity Research Institute (CRU), Chiny były największym importerem gąbek tytanowych w ubiegłym roku, a wielkość importu wzrosła z 6000 ton w 2020 r. do ponad 16 000 ton.
Jakie jest zastosowanie tytanu?
W przemyśle lotniczym tytan jest używany do produkcji podwozi, łopatek i tarcz turbinowych. W przemyśle morskim arkusze tytanowe są używane do produkcji statków i łodzi podwodnych. W sektorze motoryzacyjnym znajduje zastosowanie w komponentach silników spalinowych.
W obróbce chemicznej tytan może zapobiegać zmęczeniu i pękaniu. W e-papierosach drut tytanowy jest stosowany w celu poprawy bezpieczeństwa i kwestii kontroli. W sporcie tytan jest używany do produkcji głów kijów golfowych.
W przemyśle medycznym tytan jest również stosowany w protezach stawów i implantach dentystycznych, ponieważ jego gęstość jest podobna do gęstości ludzkiej kości.
